14 مدل کرکره برقی پارکینگ موتور ساید

برای پارکینگ کم تردد با تیغه سبک, موتور ساید معمولی به دلیل ظرفیت متناسب و ساختار ساده تر انتخاب منطقی تری است. مدل صنعتی در دهانه عریض, تیغه سنگین یا تردد بالا برتری دارد, زیرا چرخه کاری و گشتاور بیشتری فراهم می کند. انتخاب موتور صنعتی برای هر پروژه ضروری نیست و موتور معمولی نیز نباید روی پرده ای سنگین تر از ظرفیت خود نصب شود. معیار اصلی, وزن تیغه و تعداد حرکت واقعی است.

تیغه آلومینیومی سبک تر است, مقاومت مناسبی در برابر خوردگی دارد و معمولاً حرکت کم صداتری ایجاد می کند؛ بنابراین برای بسیاری از پارکینگ های مسکونی مناسب است. تیغه گالوانیزه وزن و استحکام بیشتری دارد و برای برخی ورودی های صنعتی یا شرایط دارای فشار مکانیکی قابل بررسی است. در انتخاب میان این دو باید عرض دهانه, قدرت موتور, شرایط محیط, نوع پوشش و سطح امنیت مقایسه شوند.

عرض و ارتفاع دهانه, فضای بالای ورودی, سمت مناسب موتور, تعداد تردد, جنس تیغه و تجهیزات ایمنی باید مشخص شوند. تصاویر محل نصب نیز می توانند محدودیت نما, مسیر کابل کشی و وضعیت زیرسازی را نشان دهند. خرید آنلاین زمانی دقیق تر است که انتخاب مدل پس از بررسی این اطلاعات تأیید شود. سفارش تنها بر اساس نام موتور یا تصویر تیغه ممکن است به انتخاب توان نامتناسب یا کاهش فضای مفید منجر شود.

قیمت به ابعاد دهانه, وزن و جنس تیغه, توان موتور, شفت, ریل, رنگ, سیستم ضدسقوط, فتوسل, برق اضطراری و روش نصب وابسته است. مدل مسکونی سبک با نمونه صنعتی پرتردد قطعات و ظرفیت یکسانی ندارد؛ بنابراین مقایسه آن ها باید بر اساس مشخصات کامل انجام شود. وضعیت زیرسازی و نیاز به جمع آوری کرکره قدیمی نیز بر شرایط اجرا اثر می گذارند. برای استعلام دقیق, ثبت ابعاد و نوع کاربری ضروری است.

برق اضطراری در زمان قطع برق امکان استفاده خودکار از کرکره را حفظ می کند و برای پارکینگ پرتردد یا چندواحدی راحت تر است. خلاص کن زنجیری ساده تر است و با نیروی دستی پرده را جابه جا می کند, اما در تیغه بسیار سنگین استفاده از آن دشوارتر خواهد بود. اگر قطع برق تکرار می شود یا خروج سریع خودرو اهمیت دارد, برق اضطراری مزیت بیشتری ایجاد می کند. در کاربری محدود, خلاص کن استاندارد می تواند نیاز را برطرف کند.

اگر ایراد به خازن, زنجیر, تنظیم حد حرکت, سیم کشی یا بخشی قابل تعمیر محدود باشد, معمولاً نیازی به تعویض کامل موتور نیست. زمانی که گیربکس آسیب جدی دیده, سیم پیچ فرسوده شده یا توان موتور از ابتدا با وزن تیغه تناسب نداشته است, تعویض می تواند نتیجه پایدارتر ایجاد کند. پیش از تصمیم باید ریل, شفت و تیغه نیز بررسی شوند, زیرا گاهی فشار مکانیکی علت اصلی خرابی موتور است.